Скоростная автомобильная Москва-Казань, 4 этап
Информация о проекте
Скоростная автомобильная Москва-Казань. 4 этап, Противокарстовые мероприятия на подходах к малым мостам и путепроводам. Мост через р. Чара на ПК 3013+14
Нижегородская область
ГК «АВТОДОР»
«Институт СТРОЙПРОЕКТ»
АО «ДСК АВТОБАН»
2021 – 2022 гг.
Описание проекта
Участок строительства автомобильной дороги Москва-Казань (4 этап) характеризуется сложными инженерно-геологическими условиями, а именно: на данном направлении выявлены зоны вероятного раскрытия карстовых полостей, что ведет к чрезмерно высоким деформациям основания земляного полотна и, как следствие, дорожной одежды. По оценке инженерно-геологических изысканий диаметр провалов может составлять 4 - 6 м. Учитывая основные требования генпроектировщика к противокарстовым мероприятиям, а именно: - обеспечение устойчивости основания земляного полотна подходов к путепроводу и малым мостам, - снижение деформации дорожной одежды при карстопроявлении (провалах), необходимо проработать технические решения, которые, с одной стороны, будут выполнять свои функции и обезопасят дорожную конструкцию от аварийной ситуации, а с другой, будут экономически эффективными.
Применение высокопрочных геосинтетических полотен становится актуальным в данных технико-экономических условиях. Геополотна Stabilenka являются современной альтернативой традиционной трудоемкой и дорогостоющей технологии возведения монолитной бетонной армированной плиты.
Выполненные на сертифицированном в системе ГОСТ Р ПО HUESKER Stability рассчеты устойчивости грунтовых насыпей свидетельствовали о необходимости применить сверхпрочный уникальный материал Stabilenka® 2000/100. Успешность применения геосинтетических материалов при перекрытии карстовых образований и провалов грунтов обоснована их способностью воспринимать значительные растягивающие усилия при незначительном относительном удлинении.
Геосинтетические материалы, обладающие вышеуказанным свойством, должны иметь высокую прочность на растяжение, высокую осевую жесткость и низкую ползучесть. Так на данном объекте применялись сверхпрочные геосинтетические вязаные геополотна из ПЭТ сырья марки Stabilenka 2000/100, прочность на разрыв которых составляет не менее 2000 кН/м и относительным удлинением не более 10%. Данный материал полностью производится на заводе ООО «ХЮСКЕР» в г. Клин (МО).
